|
| MOQ: | 1 chiếc |
| giá bán: | Negotiable price |
| Bao bì tiêu chuẩn: | Gói xuất tiêu chuẩn |
| Thời gian giao hàng: | 1 ~ 3 ngày |
| Phương thức thanh toán: | Liên minh phương Tây, T/T, |
| năng lực cung cấp: | 10 mảnh mỗi tháng |
364290400 3642922 QSF3.8t3TC125 Động cơ diesel 4 xi-lanh 3.8L Turbo cho Máy móc xây dựng máy xúc.:
| Tên bộ phận | Cụm động cơ Assy |
| Số hiệu mẫu | 4TNV98-EXPXGC |
| Tình trạng | Tokugawa tái sản xuất GID |
| Chất lượng | Chất lượng cao |
| Tồn kho | Còn hàng |
| Điều khoản thanh toán | Western Union, T/T |
A:
Đây là cụm động cơ diesel 4 xi-lanh có điều khiển điện tử và thiết kế hút khí tự nhiên (không tăng áp), phù hợp với các thiết bị xây dựng hạng nhẹ và trung bình.
A:
Động cơ này thường được sử dụng trong máy xúc, máy xúc lật, xe nâng, máy phát điện và các loại máy móc off-road khác yêu cầu công suất ổn định và độ tin cậy cao.
A:
Điều khiển điện tử cung cấp khả năng cung cấp nhiên liệu chính xác hơn, cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu, giảm lượng khí thải, vận hành êm ái hơn và phản ứng động cơ tốt hơn so với các hệ thống cơ khí.
Băng hình
Băng hình
Băng hình
|
|
| MOQ: | 1 chiếc |
| giá bán: | Negotiable price |
| Bao bì tiêu chuẩn: | Gói xuất tiêu chuẩn |
| Thời gian giao hàng: | 1 ~ 3 ngày |
| Phương thức thanh toán: | Liên minh phương Tây, T/T, |
| năng lực cung cấp: | 10 mảnh mỗi tháng |
364290400 3642922 QSF3.8t3TC125 Động cơ diesel 4 xi-lanh 3.8L Turbo cho Máy móc xây dựng máy xúc.:
| Tên bộ phận | Cụm động cơ Assy |
| Số hiệu mẫu | 4TNV98-EXPXGC |
| Tình trạng | Tokugawa tái sản xuất GID |
| Chất lượng | Chất lượng cao |
| Tồn kho | Còn hàng |
| Điều khoản thanh toán | Western Union, T/T |
A:
Đây là cụm động cơ diesel 4 xi-lanh có điều khiển điện tử và thiết kế hút khí tự nhiên (không tăng áp), phù hợp với các thiết bị xây dựng hạng nhẹ và trung bình.
A:
Động cơ này thường được sử dụng trong máy xúc, máy xúc lật, xe nâng, máy phát điện và các loại máy móc off-road khác yêu cầu công suất ổn định và độ tin cậy cao.
A:
Điều khiển điện tử cung cấp khả năng cung cấp nhiên liệu chính xác hơn, cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu, giảm lượng khí thải, vận hành êm ái hơn và phản ứng động cơ tốt hơn so với các hệ thống cơ khí.
